Spur-N Anlagen

Modul Anlage

Konzeption und Planung

Wir planen und bauen eine Modul-Anlage ohne konkretes Vorbild. Im Gegensatz zu den H0ern sind wir nicht geografisch in Duisburg und zeitlich in den 70er Jahren sondern wollen eine 2-gleisige Hauptstrecke in der Jetzt-Zeit bauen. Diese wird durch eine hügelige Landschaft führen. Eine Abzweigung führt in einen kleinen Schattenbahnhof und auf eine Nebenbahn. Die Strecke wird sich im rechten Bereich in 2 Strecken aufteilen und diese werden sich im nächsten Raum wieder treffen. Auf der linken Seite wird an die bestehende private Anlage eines Mitgliedes angeschlossen.

Bei der Planung haben wir uns mit den gängigsten Modul-Normen befasst und sind bei Fremo N-RE fündig geworden. Da wir die komplette Norm aus verschiedenen Gründen nicht (sofort) umsetzten wollten und konnten haben wir uns erstmal mit den Modulen befasst und diese in leicht abgewandelter Form übernommen. Die meisten anderen Normen wie Elektrifizierung werden übernommen, so dass später mit Hilfe von Übergangsmodulen einfach Anschluss an die genormten Module finden gefunden werden kann.

Beim Gleismaterial haben wir uns für Peco Code 55 Gleise entschieden, dieses sieht mit Abstand am besten aus und bietet auch noch einigermaßen akzeptable Weichen.

Die Steuerung erfolgt analog mit Handreglern, die Signale und Weichen sollen später digital gesteuert werden. Die digitale Steuerung soll so weit wie möglich vorbereitet werden, allerdings haben zurzeit die meisten N-Bahner im Verein nur analoges Rollmaterial.

Die weiteren Festlegungen haben wir noch nicht getroffen, sobald wir diesen Zustand geändert haben werde ich hier berichten.

Unterbau

Unsere früheren Planungen gingen von größeren Segmenten aus, der Unterbau stammt aus dieser Zeit. Er ist sehr stabil und sehr präzise (gerade) aufgebaut worden (Danke an Horst und Dieter für viele Stunden Arbeit!), weshalb wir ihn bis auf weiteres verwenden wollen.



Rechts sehen Sie den Unterbau, allerdings noch mit den alten Segmentkästen.

Aufbau

Da wir Personell nur sehr eingeschränkt sind dauert der Aufbau seine Zeit. Im Moment (August 2008) sind 6 Module im Bau. Die Gleise sind (bis auf das Brückenmodul) fertig verlegt. Die Elektrik ist noch in Arbeit. Die Weichen funktionieren aber schon, nur die Schaltung macht noch Probleme. Sobald diese funktioniert werden wir die ersten Probefahrten machen können.




Erste Stellprobe mit Lok und Eike.




Was ist hier nur falsch???




Die weiterführenden Module sind auch entstanden, jetzt müssen die Gleistrassen und Schienen
verlegt werden.




Der Anschluss an Dieters Anlage ist auch weiter fortgeschritten.

Landschaft

Die Landschaft soll eine hügelige Sommerlandschaft werden. Die Planungen dazu sind noch nicht so richtig fortgeschritten. Auf der linken Seite doll ein kleiner Fluss die Module queren, dieser soll auch an einigen Stellen parallel zur Strecke laufen.

Gebäude

Auch bei den Gebäuden gibt es noch keinerlei Festlegungen.

Dieters private N-Anlage

Die aus Segmenten bestehende Anlage von Dieter wird an unsere Modul-Anlage angeschlossen,
so das wir mehr Strecke haben und auch die Wendeschleife benutzen können.


Das Bahnbetriebswerk.





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